在城市憋久了，总要去大自然中释放一番，无论是在阿拉善靶场中的枪林弹雨，还是在烈日下与身着橄榄绿的好汉们一同挥洒汗水，亦或是在腾格里腹地与沙漠共舞，经历了暴雨、泥石流，却也看尽世间美景。朝拜完人根峰，转身钻进奇幻大峡谷，让最壮阔的夕阳为我们勾勒剪影，当然，还有我的内蒙兄弟们，他们用淳朴热情的笑容，让这趟旅行更加无与伦比。
刘上
资深媒体人，全国专业报新闻摄影学会执行理事、美国摄影学会讲师。曾任《中国汽车画报》艺术总监、《杂志》执行主编、BMW客座教授、《中国国家地理》摄影大赛评委。梅赛德斯-奔驰
持有美国ForceNecessary安全防卫体系教官资格、国际防卫手枪协会安全官执照（国际裁判及教练资格）、国际航联单发动机固定翼飞机比赛执照、中国汽联赛车执照（场地、拉力、漂移）、北京急救中心紧急医疗救护技术员资格、中国心理卫生协会心理咨询师。
（一）念念不忘，必有回响
几个月前，内蒙的朋友们不断邀请我去他们新装修的靶场打打运动手枪，边防部队的团长大哥，更是屡次向我表达了邀请我去给一线战士做集训课，可惜由于工作较忙只能婉拒，甚是可惜。内蒙古虽然去过多次，但还是一直向往，常常在北京的钢铁森林中想念广阔的草原、无边的沙漠，还有那帮皮肤黝黑、笑容淳朴的好朋友们。
6月中旬，手头的事情终于告一段落，能闲出几天用来放空，便立刻联系内蒙的朋友们，打算趁机前往内蒙，追寻内心的念想。
（二）惊鸿一瞥，初遇途昂
自驾出行必然是第一选择，时间自由、随走随停、拍摄也很方便，只是此次去内蒙，我们不但要摄影采风，还要去靶场射击，自然各种装备也很多，光是相机就带了5台，还有各种各样的射击训练装备，加上日常用的行李箱，堆了满满的一客厅，我和小伙伴的车都装不下，只好打给汽车媒体的朋友求助，朋友很爽快，说有一台大众试驾车可以用，尺寸大，有四驱，2.5TV6涡轮增压发动机，长途旅行绝对够用。话说途昂，之前只在手机图片儿里见过，貌似还未在街头见过实车，于是匆匆查了一下车辆的数据，约好第二天一早去取车。途昂
初见途昂，虽然提前已经做了些功课，我和小伙伴还是非常吃惊，第一印象就是大！真的好大！途昂是同时为北美和中国用消费者研发的SUV，老美的一贯需求是车的外观要够壮，而国人对于内部空间也需要“又大又舒服”，于是大众造就了如此的大块儿头。
全LED大灯炯炯有神，视觉上与中网衔接延伸，线条儿横贯车头，雾灯也是棱角十足。侧面造型方正，腰线和轮眉的设计充满力量感。车尾部设计就是XXL尺码的加大号儿，也算是直观的保持了家族特征。途观
打开车门，映入眼帘的是灰色的蜡木饰板，纯液晶仪表盘，红米配色的座椅，原汁原味的大众家族仪表台的既视感，和他的兄弟们一样布局规范，各种功能按键唾手可得。途昂是7座的SUV，但由于我们此行只有3人，可以把第三排的座位放倒，这样我们立刻可以平铺放置两个托运行李箱和两个登机箱，如果同时放倒后两排座位，还可以得到升装载空间，简直具备皮卡的拉货空间。
回到小区，停好车，眼见着途昂竟然比隔壁车位装修公司的厢式货车还要大一圈儿，倒车影像系统的确是必不可少的配置。
（三）破晓启程，卡车封路
当晚夜里，不知是因为对这次旅程太过期待，还是太渴望和途昂这个“新朋友”更进一步的交流互动，根本无法安心睡眠，凌晨4点便叫醒小伙伴，开始陆续往车上搬行李。N个箱子都平整的躺在了后备箱，然后轻松的拉上后备箱的帘子，迎着晨曦，我们踏上了旅途。
清晨的京藏高速本应十分顺畅，可是在八达岭附近，总有大货车违规占道，就算不超车，也龟速行驶在超车道上，通常两三辆并排行驶，八达岭段的京藏高速本来就窄，这样一堵，造成后方大量积压。
（四）一路奔袭，菜鸟高速
出京后道路上的车渐渐变少，我也能静下心来仔细体验途昂高速路上的表现。方向盘和一样，安在这个大家伙上略显秀气，当然也可以当作是文雅的商务气息。中控屏幕从驾驶员或是副驾驶的座位都看得很清楚，在朝阳下也没有令人烦恼的反光。扶手箱可以左右分别开启，真正担当了扶手的作用，而不是仅仅是个装东西的盒子。虽然，车身庞大且自重不轻，但对于拥有旗下扭矩最强的发动机来说这不是问题，2.5T的六缸发动机拥有牛米的最大扭矩和马力的最大功率，每一次踩下油门超车并线都能给我十足的信心。从驾驶座透过玻璃，看到前引擎盖表面隆起的折线，就仿佛有一个范迪塞尔般的肌肉猛男“罩”着你，安全感十足。途观L上汽大众
往西北方向开，地势越发平坦，空气通透，雾霾被我们远远甩开，大朵的白云悄然出现，阳光似乎变得更加锐利，在高速公路与地平线的交汇处熠熠生辉。行驶在高速路上，由于采用了高逼格的双层隔音玻璃，所以车内听到的风噪和胎噪都很轻微，驾驶室内也没什么发动机传来的噪音，偶尔起伏的路面也没有产生令人不快的底盘杂音。第二排座椅的倾斜角度和前后位置都可以调整，侧窗也有体贴的深色窗帘，后排的小伙伴在这样安逸的大沙发中欣然入睡，我设置好车辆ACC自适应巡航及车道保持系统辅助驾驶，让前方路途更加轻松惬意。
进入内蒙境内后，天空开始被大块的乌云遮盖，阳光从云缝里挤出来，像一道道悬空的光的瀑布般直落地面，相当壮丽，我急忙叫醒小伙伴一同欣赏，小伙伴睡眼惺忪，看了眼路牌，惊讶地叫道：“刘老师快看，咱们走的这条高速竟然叫菜鸟高速！”我一看，果然是，心想怎么还有直白的路名，那岂不是我这种老司机不能在这条路上开车？
带着满满的疑惑和不安，我们驶入休息区，给车子加油顺便换他开，由于路面上的途昂还是非常少，所以几乎每次停靠，都有陌生人被它吸引，围观搭讪，回头率相当高。加完油后，小伙伴开始设置自己的导航，打开了丹拿音响，过了一会儿，他回头看着我说，刘老师，咱们刚才可能是看错了，这条高速叫荣乌高速。我：“。。。。”
这几年四处驾车游走，我越是人烟少的地方，天气越变幻莫测，内蒙境内常常遇到目视可见的雨帆，1分钟前还烈日当空，1分钟后就暴雨倾盆，甚至有的地方还有冰雹、积雪，光怪陆离，好在途昂的4MOTION系统让车身十分稳定，使用了来自博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统，车速丝毫不减也能轻松应对这种铺装路面中的复杂路况。发现
（五）饕餮盛宴，午夜敲窗
从北京到阿拉善约公里，以我的经验，晚上七点左右就能在内蒙和朋友们顺利“会师”，结果不巧在乌兰镇碰上高速施工，走了不少冤枉路，将近十点才抵达阿拉善，热情的当地朋友们不但丝毫没有怨言，还准备好晚餐一直等着我们一起开动，见面拥抱的时候，我又一次深深感受到这片土地带给所有人的亲切与炽热。
朋友们准备的晚餐丰盛可口，让我这种“肉食动物”一番饕餮，西北的菜系看似大同小异，其实细细品味，哪怕只相隔几百公里的地方，食物的味道都有着千差万别，且不说烹饪方法，我觉得是这些食材本身都有着自己独特的属性，比如青海的羊排，吃起来有一股奶香，肥而不腻，鲜嫩多汁，而内蒙的烤羊排，若火候得做的得当，刚上桌热气腾腾，迫不及待的夹一块，大口咬下去，焦香脆爽，草原的清香紧随其后、扑面而来，带着你穿过浩瀚的腾格里，一头扑进锡林郭勒大草原的怀抱，内蒙羊的肉质更加坚韧，有嚼劲，吃一口羊肉，喝一口当地的啤酒，羊肉的余温和啤酒更是催化出一种奇妙的质感，唇齿间仿佛有成千上万的精灵在舞动，不断挑逗着我的味觉、嗅觉，幸福感爆棚。这便是食物的魅力，他能让一个人忽略十几个小时的驾驶疲劳，只为烤羊肉的芳香。
因为第二天要继续开车、打靶，我和当地朋友们商量好这几日行程就回房休息了，西北真是特别干燥，风大，沙尘多，夜里被渴醒多次，喝过水，听见窗外风声如涛，有些沙尘颗粒稍大，打在玻璃上窸窣作响，像是有人在轻轻叩窗，我想着一定是这座城为我准备的欢迎仪式吧！
（六）草原阴云，沙漠之舟
次日清晨，天气阴凉，我和小伙伴起了个大早，前往朋友的靶场，他的靶场坐落在阿拉善左旗的郊区，一路开去，风光，郊外笔直的柏油路和高速不同，它紧紧的贴在起伏的山丘土坡与草原上，一眼望不到头，途昂的悬架调教充分考虑了路面起伏时的舒适性，这种小坡和小坑在车内并无明显的颠簸。无限
路边牛羊遍地，时不时还会有成群的骆驼挡住车辆过马路，骆驼在电视和动物园里太常见，但真正如此近距离接触时，感觉还是很奇妙，待它们从车前经过的时候，我举起相机拍照，大骆驼缓缓走过，神情放松，有的小骆驼会站在原地好奇地看着我们，骆驼和羊驼是近亲，大眼睛长睫毛嘟嘟嘴，呆萌可爱，极目远眺，地平线上的山峦与云朵交织，仿佛一眼能看到时间的尽头。阿拉善被人们称为苍天圣地，我想这名字的由来不仅是蒙语的直译，更是内蒙古人民对大自然的敬畏和爱护的最好表达。
（七）弹无虚发，十步穿杨
朋友的靶场叫做沙鹰国际射击俱乐部，别看位置偏远，这家俱乐部的枪械配置和场地建设在国内名列前茅，对于汽车和枪械，大部分男人都很有兴趣，而我更加痴迷，并且通过在国内外不断地学习和训练，拥有了运动枪支的国际教练与裁判资质，以及军警手枪的教官资格。同行小伙伴说自己当年在部队练过射击，但时间久没摸枪，所以他特别的激动，激动归激动但安全意识丝毫不能减少，在我反复强调了各项安全原则之后，迅速换好了装备站在靶位前，这次我们使用的是贝雷塔87，点儿二二口径的运动手枪，精度高而后坐力小。
射击对于我来说不只是一个爱好，它和摄影一样，都需要肌肉记忆与感悟，迅速发现目标并本能触发手指，每一次扣动扳机，每一次释放快门，我都会尝试集中所有的精力在对整个环境及可能的目标的观察，而不是死盯着枪械准心儿或是相机取景器，在触动的瞬间用指向直觉去控制，让枪械与相机不再成为冰冷的工具，而是化为身体的延伸，跟默契相伴，随神经而动。这种感觉，对于追求“人车合一”的车圈儿小伙伴一定能瞬间就明白。
（八）靶场创作，承接任务
由于天气阴凉，云层厚且有质感，光线柔和，在射击训练的间隙，我和小伙伴相互拍摄些逼格满满的照片，因为靶场比较空旷，我们决定拿途昂作为拍摄“道具”，虽然途昂的市场定位是SUV，但气场强大，车身方正饱满，处处有硬朗的线条掠过，在光的反射下尽显霸气，够硬派。
穿戴好训练装备，手持鲁格SR-22步枪，拍出的片子有一股强烈的美式氛围。鲁格SR-22步枪使用.22LR小口径长弹，主要用于比赛和训练，但由于其精准射击能力和“较少致命”的杀伤力，外国军警也会把它当作镇暴用途的低致命精确打击武器使用。
训练期间，一位许久未见的“特殊”朋友也专程来到靶场“视察”，他是内蒙公安某边防大队的大队长，一直想邀请我去为他的战士们进行有关警用防卫控制技术和嫌疑车辆查控战术的培训课程，我也十分愿意和可爱的边防战士们交流，可惜前几次来都因为时间关系未能达成，这一次时间充裕，我当然恭敬不如从命。
（九）致敬警营，边防战士
公安边防部队是一支专门驻守边疆，致力于国家边海防安全保卫和维护社会治安秩序等任务的部队，由于边境往往人烟稀少，物资匮乏，自然条件恶劣，公安边防部队也是最为辛苦与危险的警种之一。我在美国ForceNecessary接受过正规且严格的安全防卫及执法控制技术培训，并持有相关的教官资格，所以和我们的武警战士交流起来也能为他们提供一些更加实战的防卫技巧，比如如何预防歹徒抢夺执法者的武器，如何快速给身材魁梧的嫌疑人进行警械约束，如何流程合理的查控嫌疑车辆等等。
初见这些战士，他们个个精气头十足，眼神坚毅，从骨子里透出的都是满满的兵味儿。培训前我特意问了一下大队长，这些战士们竟都是98、99年左右的孩子，着实让我非常震撼，和战士们握手时，双方手掌间的老茧的粗糙摩擦开启我们之间的交流，目光相对，让我感到了与他们年龄不匹配的成熟和责任感。
训练多流汗，战时少流血，集训在烈日下持续进行着，动作与流程反复操练着，我嗓子喊哑了，战斗服反复湿透，但一点儿也不疲惫，我真心希望在有限的训练时间里能倾我所有，用我所学的知识和让这些战士们在未来守卫边疆时能更好的保护自己，同时也能用最得当安全的方式控制犯罪嫌疑人。理念
这些最可爱的人，触动着我内心深处最柔软的地方，年轻的战士们曾经也一定有着五彩斑斓的梦，或许写着瓦特、牛顿、爱迪生，但他们为了北国疆畔的安宁，将憧憬折进草绿色的背包，换上一身橄榄绿，把梦想带到火热的警营，用枪刺去描绘永恒的和平，在正值青春时抛去爱别离苦，对祖国的忠诚正是最纯洁的情话。
（十）忐忑不安，沙漠考验
晚饭时，拉力赛老手儿宝哥问我白天有没有兴趣进纯天然沙漠腾格里自驾，特别过瘾。我一听就来了兴致，但这次出来开的这辆途昂没有经过任何改装，沙漠里地况复杂，极易陷车。宝哥似乎看出了我的犹豫，笑着说：“刘老师放心，我给你做向导，我对沙漠很熟悉，趁这次机会你刚好也能体验一下途昂各方面的性能，万一真的陷车，咱们这也都有专业的沙漠救援车辆的。”小宝哥对途昂都这么有信心了，我也只好点头同意，但心里还是有一丝不安，沙漠里摆摆样子拍拍照的老计划距离这深入沙漠腹地的新计划，其实还是有些差距的，有点儿猛啊。
事实证明，我所有的担心与不安都是多余的，进沙漠之前，我先将驾驶模式旋钮调到了越野模式，并在入口的沙丘上适应了一下车辆的操作和路感，切换到手动模式，缓加油，2档平稳起步。行驶过程中，宝哥就着地势给我讲解起腾格尔沙漠的驾驶技巧，比如怎么通过沙坡顶部的形状判断坡后的情况，怎么样才能预判陷车并及时脱困，比平时经常参加的沙地试驾的信息量多的太多。除了依靠惯性逐步加速的冲坡之外，我把途昂的发动机转速保持在两千转到三千转之间，刚好与这台发动机的最大扭矩的爆发区间相符合，虽不能说像大排量发动机那种收发自如，但绝无小马拉大车的感觉。前麦佛逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，直接面对沙丘考验，结果发现悬架未到极限就已经接近了前保险杠接近角的限制，虽然可以通过小幅度得油门踏板加油来让车头微微抬起，调整车身姿态增加一点儿接近角，但面对大沙坡仍有把前保险杠留在腾格里的风险。
我们越深入腾格里腹地，大漠景色就愈发壮丽，大自然在这里铺上了一张金色的地毯，覆盖万物，无数道沙石涌起的皱褶如凝固的浪涛，一道道漫向天边，近处的沙子赤如鸡血，而远处的沙丘因为阳光的反射，白得像洒了一层霜，仿佛一位神奇的画手，做出非人想象所能及的描绘，让沙漠闪现出色彩、火焰与诗意。而我手中的方向盘在转向时谨慎的打着小角度，小宝哥不断指挥着迂回的路线，途昂在沙坡中画出了无数个优美弧线。
（十一）探索绿洲，喂养飞虫
车行半途，同车的小伙伴忽然惊叫起来：“快看！有绿洲！”，我顺着小伙伴手指的方向望去，果然，在这广袤的沙漠中，竟藏着一片如此大的绿洲，绿洲中还散落着大大小小的湖泊，波光粼粼，像苍天赐予的宝石般闪烁，绿洲和沙漠仅是一丘之隔，一边是一望无际的黄沙，寸草不生，另一面却水波荡漾，草木葱茏，生机盎然，截然不同的自然景观在沙漠中完美融合，交相辉映，像是海市蜃楼，叹为观止。当地人称这片巨大的绿洲叫做大天鹅湖，每年十月到十二月都会有成群的天鹅来此栖息，数量多到能铺满整个湖面，十分壮观。
我们把车子开到湖边，竟看到岸上有成群的牛羊，小宝哥说，这些家畜都是牧民养的，他们一般几个月出一次沙漠，采购日常用品，其余的时间仍然居住在这里。同车小伙伴说这里真是太美了，真应该带个帐篷来露营，宝哥坏笑着说：你们下去感受一下吧。于是我将车停稳，结果我们刚下车就被一大群小飞虫包围起来，我立刻挥手，想赶走它们，没想到飞虫越来越多，而且裸露的皮肤有轻微的刺痛感，我抬手一看，吸附在手臂上的小飞虫竟是小拇指甲盖大小的蚊子，这些蚊子估计是饿久了，对我们发起了疯狂的攻击，小伙伴受不住立刻跑回车上，我皮厚肉糙，能抗一下，于是强忍着拍了几张照片，也三步并作两步的跑回车里，宝哥笑着说：“怎么样？我们这儿的蚊子厉害吧。你们还要露营吗？”小伙伴说“不露不露，刘老师赶紧开车吧，这蚊子简直太厉害了，隔着冲锋衣给我咬了好几个包。”小伙伴拉起冲锋衣袖子，皮肤上已经泛起点点红斑。如此迅速的离开，让我有些不舍，透过后视镜看着渐渐远去的天鹅湖，它就像是襁褓中的婴儿，静静依偎在沙漠母亲的怀抱中。
（十二）有惊无险，腾格里沙
回去的路上我已经对车辆的性能渐渐熟悉了，所以开的比较放松，在宝哥的指导下，我一会儿在沙丘侧壁上滑行，一会儿又俯冲下坡，好几次我感觉有陷车的倾向，宝哥都能沉着冷静的迅速告诉我倒车或是U型兜圈儿下坡再重新来过，途昂也没有让我丢脸，四个悬架稳稳的拖住车身，在松软的沙地上穿行自如，只玩儿硬派越野车的宝哥对途昂的性能也表示了认可。
（十三）豁沙快乐，油箱告急
从沙漠出来以后，油箱只剩下一格儿油了，于是赶忙询问朋友哪能加油，朋友说附近就有个小加油站。到了地方，我才知道朋友说的“小”加油站是什么意思，我找了半天愣是没找到加油机在哪，后来经人指引我才发现加油机设置在一个平房里，虽然有95号汽油，但看这个加油站的外观建设，我还是有些担心，只加了两百块钱就离开了。值得一提的是，在我加油的时候，有几辆拉着马匹的小皮卡也来排队，停在我周围，车主下车和加油站的人沟通，马就站在车厢里，和我相互对视，这感觉挺奇怪，也很有意思。
（十四）无人之路，途昂独闯
之前来阿拉善，大多数是时间很紧，附近百公里内的几个有名景点都没去，这次行程比较轻松，当天晚饭时经朋友推荐，我和小伙伴打算去西部梦幻大峡谷看看，那里有着大自然的鬼斧神工——沧桑壮美的七彩神山。
可能是见识了我的沙漠行车技巧，内蒙朋友特意强调说，现在特别适合我去摄影采风，我很纳闷为什么适合我去，得到的回答是由于山洪断路和公路修路，所以没有什么外地游客能到达，途昂去没问题，他们可以给我当。领航员
于是，绕过荒漠中的维修封路、穿过几段已被山洪肆虐过后的斑驳公路，晚饭时入住了敖伦布拉格的万泉大酒店。
（十五）七彩神山，巨人脸庞
此行的最后一站，我们来到了七彩神山，这里的石头因为丹霞地貌的缘故，呈红、黄、灰、白等多种颜色，如梦如幻，所以也被称为梦幻峡谷，当我们在远处看时，就是一个裂缝，但停好车，慢慢走近峡谷，立刻眼前一亮，被大自然的鬼斧神工所感染，峡壁凹凸不平、线条流畅，如波浪般从身边划过，像流动的画卷，极具透视感，色彩迷离的岩石，波浪起伏的线条，亦动亦静，令人感叹，一缕阳光铺洒在坚硬粗糙的岩石上，竟能演绎出有质感的万般柔情，继续往前走，峡谷凹凸岩壁上不断折射出璀璨的光，从明亮的橙色到绚烂的红，既奇幻斑斓又华贵，仿佛是上帝抚摸后留下的光影。优雅
峡谷内不见太阳的一面凉爽宜人，我和小伙伴背着相机一路观赏一路拍摄，此峡谷游客稀少，我们穿行在各种各样的岩缝中，很有探险的感觉，我一向对风光摄影不在行，但在这里，只要举起相机，甚至都不用怎么思考构图，峡谷任何一个角落都美轮美奂，我用大广角镜头靠近峡壁取景时，感觉条条波浪型的红色岩石如汹涌潮水般铺天盖地袭来，又似烈火般熊熊而起，秀美的程度丝毫不逊色于晚霞，美得令人窒息。岩石的造型在大自然的雕琢下形态各异，回到家查看照片时，惊觉一块岩石的侧面，像极了人的侧颜。早知道多拍个几十张，回家慢慢挑选，再顺手摘个国际摄影大奖神马的。
（十六）千年神水，包治百病
兴许，这些石头真的有生命呢？的确，在大峡谷的北面，有一个有生命的洞穴，被当地人称为“神水洞”，它拱形的洞顶中心有一个形似漏斗的水口，泉水从此处不断滴出，就像银线般经久不息的流淌着，毫升的矿泉水瓶，几分钟即可滴满。该泉水被称为“啊日仙”，在蒙语中就是神水的意思，此神水亦传说是当年伏羲和女娲造人后留下，为造福后人，让后人不断传宗接代，繁衍人类。当地的朋友说，这里的泉水不但能医治肠胃、皮肤、眼疾、毛发脱秃等，还能增加性功能，很多游客慕名前来，接水祈子，异常灵验。于是我和小伙伴也不客气，既然来了，就要体验一番，于是我们拿了两个矿泉水瓶，上前接水，这个季节，水量比较大，从洞顶滴下的水溅在手上，有些刺骨，我问了很多当地人，他们都不知道神水的水源是从哪里来，找也找不到，就像从石缝中凭空生出来一样，水是生命之源，我抬头凝视着那一条神秘的缝隙，用心感受着这片土地强大的生命力。（在本文即将发表的时候，小伙伴给我打来电话，急切询问我喝了神水没有，得到否定的回答后，他羞涩地说喝了之后已经闹了好几次肚子了，我觉得既然是神水还是放在瓶子里欣赏膜拜为妙。）
（十七）踏上归途，勇往直前。
离开大峡谷后，我们直接驶入高速返京。内蒙这边天黑的很晚，10点多竟然还能看到云彩，随着后视镜里的灯火离我越来越远，家的方向越来越近，一种难以描述的情愫悄悄爬上心头，不知是对朋友们的不舍，还是对大自然的敬畏与向往，亦或许是对京城的思念，我说不清楚，但我坚信最好的人生就是在路上，看山峦起伏，看波澜壮阔，看日夜交替，有时烈日当空，有时暴雨倾盆，更重要的是，有一个像途昂这样踏实稳重且身心宽阔的朋友陪伴着我，虽不知前路是繁花似锦，还是艰难险阻，但我心坚定，依旧勇往直前。
在高速公路上尽情驰骋，在大峡谷里畅通无阻，在腾格里沙漠中辗转腾挪……途昂似乎无所不能。几天行程中，上海大众途昂无疑是我最可靠的伙伴，硕大的空间和丰富的配置也为本次行程提供了极大的便利。有这样一位伙伴，旅途变得十分惬意。
